Роль втулок причіпного пальця
Втулки причіпного пальця 180N-195N встановлюються в проушину зчіпки й приймають на себе радіальне навантаження від пальця з'єднання мотоблока з причепом. Латунний або стальний корпус втулки знижує тертя металу об метал і рівномірно розподіляє удари при русі по нерівностях. Пара «палець-втулка» тримає геометрію зчіпки без перекосу під тягою навіть при різких ривках причепа на старті руху.
Ознаки зношених втулок
Вироблена втулка збільшує люфт у проушині, через що причіп гойдається з боку в бік і б'є на нерівностях. З'являється сухий стукіт при рушанні з місця та гальмуванні, а сам палець поступово протирається до овальної форми. Далі люфт передається на раму й прискорює знос сусідніх кріплень зчіпки, тож заміну варто робити одразу парою, а не однією втулкою.
Підбір втулок по посадці
Зовнішній діаметр втулки має щільно входити в проушину, а внутрішній — відповідати діаметру пальця 180N-195N без зазору. В каталозі TechnoModule комплект із двох втулок ставиться під запресовку без розточування посадкового місця й тримає початкову геометрію зчіпки.