Втулка шестерні первинного валу ДТЗ 5244HPX

Роль втулки в передачі крутного моменту

Втулка шестерні первинного валу центрує шестерню на валу і сприймає радіальне навантаження від зачеплення зубців, дозволяючи шестерні обертатися рівно без биття. Вона розташована між внутрішньою поверхнею шестерні та валом, приймаючи на себе тертя ковзання при передачі крутного моменту від зчеплення до коробки передач. Мастило утримується в тонкому зазорі втулки, знижуючи знос при пуску.

Ознаки зношеної втулки

Зношена втулка дає збільшений люфт шестерні на валу, що проявляється стуком чи брязкотом у коробці передач на нейтралі та при перемиканні. Овалізація отвору втулки призводить до перекосу зачеплення зубців шестерні з сусідніми елементами, прискорюючи їх знос. При критичному зносі шестерня починає бити по валу, пошкоджуючи шпонковий паз чи шліци.

Точність посадки нової втулки

Втулка з неточним внутрішнім чи зовнішнім діаметром дає зайвий люфт або, навпаки, заклинювання шестерні на валу після запресовки. Важливо витримувати посадковий натяг та товщину стінки, розраховані під конкретний вузол первинного вала. Ця втулка шестерні первинного валу для ДТЗ 5244HPX представлена в каталозі TechnoModule.