Роль шатунних вкладишів
Шатунні вкладиші стоять між нижньою головкою шатуна та шатунною шийкою колінвала. Через них зусилля від поршня передається на вал, і вони ж тримають масляний клин у найнавантаженішому вузлі кривошипної групи. Навантаження тут пульсуюче — на кожному спалаху пара отримує удар. Комплект із двох половин ставиться на одну шатунну шийку дизеля.
Симптоми зносу вкладишів
Зношені шатунні вкладиші дають дзвінкий стук у середній частині блока, що росте під навантаженням і на скиданні газу. Паралельно падає тиск масла, у піддоні збирається стружка, зазор у парі виходить за межу. Фінал передбачуваний: вкладиш провертає, шатун відриває — і він пробиває стінку блока, залишаючи мотор під капітальне перебирання.
Заміна та затягування шатунів
Нові вкладиші повертають робочий зазор і масляну плівку в шатунній парі. Механіку важливо звести ремонтний розмір із шийкою, перевірити зазор, не ставити повторно витягнуті болти й витримати момент затягування кришок шатунів. Шатунні вкладиші під QC 4102 Т50 потрібної розмірності є в каталозі TechnoModule.