Вал трансмісії КПП мотоблока (L-390mm)

Вал у трансмісії мотоблока

Вал трансмісії — силовий хребет коробки мотоблока. Він несе на собі шестерні й підшипники, приймає крутний момент від зчеплення й роздає його по передачах на вихід. Через шліци й посадкові шийки вал тримає весь набір навантажень: кручення, згин від зачеплення шестерень, осьовий зсув під час вмикання передачі. Точні шліци й поліровані шийки задають співвісність ряду — від них залежить, чи рівно працюють зуби.

Симптоми зносу вала

Зношений вал спершу дає люфт: передачі вибиває під навантаженням, у вмиканні чути хруст, на вибігу з'являється гул і биття. Спрацьовані шліци розбивають маточини шестерень, а задерті шийки вбивають підшипники й уводять вал убік. Далі зуби чіпляються кромками, кришаться, і стружка йде по всій коробці. Зволікати — означає міняти потім ще й шестерні.

Заміна та підбір вала

Новий вал повертає співвісність і прибирає люфт — передачі вмикаються чітко й тримаються під навантаженням. Механіку важливо підібрати вал за довжиною, числом і профілем шліців та посадками під підшипники, а під час збирання виставити осьовий зазор і перевірити пляму контакту зубів. Шийки перед посадкою не повинні мати задирів. Вал трансмісії під коробку мотоблока є у каталозі TechnoModule.