Робота вала-шестерні роздатки
Вал-шестерня роздаткової коробки поєднує в одній деталі опорний вал і нарізаний вінець. Через неї обертовий момент від КПП іде на вихідний механізм і далі по трансмісії мінітрактора. Деталь стоїть на виході роздатки, тож несе повну тягу: осьову від косозубого зачеплення й радіальну від опорних підшипників. Шліци та посадкові шийки тримають вал співвісно, а зуби передають момент без прослизання під ривками ВОМ і ходової частини.
Ознаки зносу зубів
Зношений вінець видає виття та хрускіт з боку роздатки під навантаженням. З'являється люфт на вихідному фланці, зуби сколюються по кромці, у мастилі блищить металевий пил. Далі сколотий зуб уводить пляму контакту, сусідні зуби працюють торцем і кришаться лавиною. Розбиті шліци зводять посадку — вал б'є, добиває підшипники.
Заміна та регулювання
Нова вал-шестерня повертає чисте зачеплення й прибирає люфт на виході роздатки. Механіку варто перевірити стан підшипників і посадкових шийок, зміряти осьовий зазор і виставити пляму контакту по фарбі. Важлива орієнтація деталі та момент затягування кріпильної гайки: недотяг дає биття, перетяг затискає підшипник. Відповідну вал-шестерню для Shifeng 244 підбирають у каталозі TechnoModule.