Вал-шестерня выходной раздаточной коробки Shifeng 244

Работа вала-шестерни раздатки

Вал-шестерня раздаточной коробки объединяет в одной детали опорный вал и нарезанный венец. Через неё крутящий момент от КПП уходит на выходной механизм и дальше по трансмиссии минитрактора. Деталь стоит на выходе раздатки, поэтому несёт полную тягу: осевую от косозубого зацепления и радиальную от опорных подшипников. Шлицы и посадочные шейки держат вал соосно, а зубья передают момент без проскальзывания под рывками ВОМ и ходовой части.

Признаки износа зубьев

Изношенный венец выдаёт вой и хруст со стороны раздатки под нагрузкой. Появляется люфт на выходном фланце, зубья скалываются по кромке, в масле блестит металлическая пыль. Дальше сколотый зуб уводит пятно контакта, соседние зубья работают торцом и крошатся лавиной. Разбитые шлицы уводят посадку — вал бьёт, добивает подшипники.

Замена и регулировка

Новая вал-шестерня возвращает чистое зацепление и убирает люфт на выходе раздатки. Механику стоит проверить состояние подшипников и посадочных шеек, замерить осевой зазор и выставить пятно контакта по краске. Важна ориентация детали и момент затяжки крепёжной гайки: недотяг даёт биение, перетяг зажимает подшипник. Подходящую вал-шестерню для Shifeng 244 подбирают в каталоге TechnoModule.