Вал-шестерня ведуча заднього моста
Вал-шестерня FT-504 — ведуча ланка кінцевої передачі заднього моста: на одному валу відлиті й опорні шийки, і зубчастий вінець, що входить у зачеплення з веденою шестернею борта. Праве виконання дзеркальне лівому за напрямком спіралі та посадкою, тому пляма контакту й розподіл осьового зусилля виставлені саме під праву сторону моста. Вал тримає повний тяговий момент, що йде на колесо.
Симптоми зносу зубів
Перша ознака зносу — виття кінцевої передачі, що змінює тон із навантаженням і на вибігу. Далі з'являється люфт, удари в трансмісію при рушанні, стружка в мастилі моста й нагрів картера. Викришені або сколоті зуби вінця рвуть пляму контакту, перевантажують підшипники вала й добивають ведену шестерню — борт іде в повне перебирання.
Заміна та пляма контакту
Нова вал-шестерня відновлює правильне зачеплення й прибирає люфт ведучої лінії. Механіку важливо виставити пляму контакту й боковий зазор регулювальними прокладками, задати переднатяг підшипників і не переплутати сторону — деталь права. Після збирання міст обкатують на мастилі без навантаження. Праву вал-шестерню FT-504 шукайте у каталозі TechnoModule.