Функція колінчастого вала
Колінчастий вал перетворює зворотно-поступальний рух поршнів на обертання. Шатуни кріпляться до шатунних шийок, корінні шийки лежать у блоці на вкладишах, а з хвостовика крутний момент іде на маховик і зчеплення. Принагідно вал обертає шестерню газорозподілу та привід масляного насоса. Противаги гасять інерцію, внутрішні канали подають мастило до шийок. На дизелях вал тримає високі ударні навантаження від спалаху.
Симптоми зносу колінвала
Зношений колінвал чути по глибокому стуку в нижній частині блока, надто під навантаженням. Падає тиск масла, у піддоні та на фільтрі з'являється металева стружка, шийки вкриваються задирами, зростає осьовий і радіальний люфт. Зволікати не можна: провернутий вкладиш заклинить вал, задере шийку, а в найгіршому разі обірваний шатун проб'є блок.
Заміна та контроль зазорів
Прошліфований або новий вал повертає геометрію всій кривошипній групі. Механіку важливо звести розміри шийок із ремонтним розміром вкладишів, виставити масляний зазор, перевірити галтелі та чистоту каналів, а після збирання — осьовий розбіг. Колінвал під QC 4102 Т50 з коректною розмірністю шийок підібраний у каталозі TechnoModule.