Призначення карданного вала
Карданний вал передає крутний момент між агрегатами трансмісії, компенсуючи неспіввісність і переміщення на ходу. Хрестовини на голчастих підшипниках дозволяють валу працювати під кутом, а шліцеве з’єднання 19х19 дає телескопічну рухомість при хитанні мостів. Довжина близько 470 мм підібрана під своє компонування. Вал збалансований — інакше на обертах піде вібрація по всій рамі.
Ознаки зносу хрестовин
Зношений кардан б’є вібрацією та гулом, надто під навантаженням і на швидкості. У хрестовинах з’являється люфт, чутно стук при рушанні й зміні режиму, з-під ковпачків іде мастило. Шліци розбиваються, вал починає гриміти в телескопі, порушується баланс. Тягнути не можна: клин хрестовини рве вилки, а обрив вала на ходу б’є по картерах і гальмівних тягах.
Заміна карданного вала
Новий вал прибирає вібрацію та повертає плавну передачу моменту. Механіку важливо перевірити люфт хрестовин від руки, змастити шліци й хрестовини, виставити вилки в одній площині при збиранні. Стежать за балансуванням і правильною довжиною в стиснутому й розтягнутому положенні. Карданний вал потрібної довжини є у каталозі TechnoModule.