Вал карданний Jinma 264

Передача моменту карданом

Карданний вал Jinma 264 зв'язує вихідний вал коробки з ведучим мостом і передає тяговий момент за постійно змінного кута між вузлами. Дві хрестовини утворюють шарніри, а шліцьовий стик дозволяє валу подовжуватися й укорочуватися на ходах моста. Уся потужність двигуна, що дійшла до трансмісії, проходить через цей вал, тож він працює на кручення й знакозмінний удар.

Симптоми втоми кардана

Втомлений кардан відгукується клацанням при рушанні й поштовхом при скиданні газу — це вироблення голчастих підшипників у хрестовинах. На швидкості додається вібрація по кузову, гудуть зношені шліци, вал бовтається при перевірці рукою. Зволікати небезпечно: суха хрестовина клинить, вал б'є по днищу, а вібрація розбиває підшипники моста й сальники.

Заміна та центрування

Новий вал знімає вібрацію й передає момент рівно, без ударів у лінії приводу. Механіку важливо сумістити мітки на половинах вала, набити хрестовини й шліци мастилом, вивірити співвісність фланців коробки й моста. Після збирання перевірити радіальне биття. Карданний вал Jinma 264 є у каталозі TechnoModule.