Свічка розжарювання YD385

Робота свічки розжарювання

Свічка розжарювання прогріває повітря у вихровій камері холодного дизеля перед пуском. Спіраль розжарюється від бортової напруги й піднімає температуру у форкамері до стійкого спалаху солярки. На моторі YD385 це ключ до запуску по холоду: без прогрітої камери паливо не спалахне від стиснення, і вал крутитиметься намарно. Штифтова конструкція виводить робочий кінець прямо в зону розпилу форсунки.

Ознаки відмови свічки

Відмова свічки видає себе важким пуском у мороз, білим димом на перших секундах і трясінням непрогрітого мотора. Спіраль перегорає, замикає на корпус або втрачає розжарення, зростає час прокрутки стартером. Далі сідає батарея, а незгоріла солярка змиває масляну плівку з гільзи й розріджує мастило в картері. Зволікати із заміною не варто — потерпає вся циліндропоршнева група.

Заміна та перевірка

Нова свічка повертає пуск з першої прокрутки і чистий вихлоп на прогріві. Механіку варто перевірити струм розжарення та опір спіралі, момент затяжки в головці та виліт штифта — він не повинен зачіпати факел форсунки. Різьбу підбирають під посадку й довжину корпусу, ущільнення ставлять чистим. Свічка розжарювання під YD385 є у каталозі TechnoModule.