Призначення маточини колеса
Маточина колеса у зборі на 4 болти несе колесо на осі та передає обертання й навантаження від маси машини до опорної поверхні. Її підшипниковий вузол задає плавне обертання й тримає колесо у правильній площині без биття. Кріплення на чотири болти фіксує диск і сприймає крутний та бічні зусилля.
Ознаки зношування
Люфт підшипників, гул під час руху й нагрів маточини свідчать про спрацювання вузла. З'являється биття колеса, нерівномірний знос шини та розбивання отворів під болти. Занедбаний люфт підвищує ризик заклинювання або зриву колеса з осі.
Правильна заміна
Маточину міняють у зборі з регулюванням підшипників, затягуванням болтів моментом і контролем осьового зазору. Невідповідна за посадкою чи розміткою на 4 болти деталь дасть биття й перекіс колеса, тому важливий точний типорозмір. У каталозі TechnoModule маточина підібрана під двигуни 180N-195N.