Функція штуцера зворотної магістралі
Штуцер патрубка обратки відводить лишок палива чи рідини від насоса, форсунок або радіатора назад до бака чи розширювального бачка. Він тримає шланг обратки на зубчастому пояску під хомут і не допускає підсмоктування повітря в лінії низького тиску. У паливній системі саме через обратку скидається надлишковий тиск від насоса високого тиску.
Ознаки несправного штуцера обратки
Масляні чи паливні патьоки в зоні з'єднання обратки, здутий чи розбовтаний кінець шланга та повітряні пробки в системі охолодження вказують на знос пояска або різьби штуцера. Підсмоктування повітря через обратку особливо помітне після заміни фільтрів чи прокачування системи. Перекручений чи затиснений шланг на штуцері теж порушує вільний відтік рідини.
Чому важливий підбір штуцера обратки
Розміри пояска, кут виходу та різьба штуцера обратки Shifeng 240/244/DW244B узгоджені з трасою шланга та розташуванням сусідніх вузлів. Невідповідний штуцер перегинає шланг, провокує підсмоктування повітря та нестабільну роботу системи. Матеріал штуцера також підбирається стійким до контакту з паливом і охолоджувальною рідиною, підходящий варіант представлений в каталозі TechnoModule.