Стартер ручний - 177F

Будова ручного стартера

Ручний стартер двигуна 177F складається з корпуса, шківа з намотаним шнуром, зворотної пружини і храпового механізму зчеплення з маховиком. При ривку за ручку шків розкручується, кулачки зчеплення виходять назовні і провертають маховик для запуску двигуна. Після відпускання ручки пружина автоматично намотує шнур назад на шків.

Ознаки несправного стартера

Слабкий або відсутній зворотний хід ручки свідчить про ослаблену чи зламану пружину всередині корпуса стартера. Прослизання кулачків зчеплення без провертання маховика вказує на знос або злипання храпового механізму. Люфт або перекіс шківа в корпусі створює нерівномірну намотку шнура і його передчасне перетирання.

Заміна стартера в зборі

Стартер підбирають за посадковими отворами кріплення до картера і напрямком обертання маховика конкретного двигуна 177F, бо невідповідний вузол не стає на місце без переробки. Пружина і храповий механізм у зборі виключають окреме підганяння деталей. Стартер у зборі для двигуна 177F представлений у каталозі TechnoModule готовим до встановлення.