Стартер електричний на дизельний генератор 5-7кв

Робота електростартера

Електричний стартер дизельного генератора 5–7 кВт розкручує колінвал до пускових обертів, за яких у циліндрі досягається температура самозаймання солярки. Втягувальне реле викидає бендикс, шестерня входить у зачеплення з вінцем маховика, і потужний якір провертає стиснення. Робота йде короткими кидками під високим струмом, тому щітки, обмотка й втулки якоря несуть ударне електричне й механічне навантаження.

Симптоми зносу стартера

Зношений стартер упізнається за характером пуску. Клацання реле без обертання, в'язке провертання, скрегіт незведених шестерень, прикипання бендикса. Підгоряють п'ятаки втягувального, стираються щітки, розбиваються втулки — якір ходить із биттям і чіпляє статор. Зволікати небезпечно: рване зачеплення сколює зуби вінця маховика, а просідання струму не дає дизелю вийти на пускові оберти в мороз.

Заміна та підбір

Справний стартер кидає колінвал різко й з першого разу, без буксу та скреготу. Під час підбору звіряють число зубів і модуль шестерні, напрямок обертання, посадковий фланець і напругу бортової мережі. П'ятаки й щітки оглядають, вал шестерні чистять і змащують, момент затягування клем тримають за нормою. Стартер для дизельних генераторів 5–7 кВт є у каталозі TechnoModule.