Стартер ДТЗ 5244HPX

Робота стартера

Стартер розкручує маховик дизеля до пускових обертів, коли власної компресії для самостійного пуску ще немає. Електромотор через тягове реле викидає бендикс, шестерня входить у зачеплення з вінцем маховика й передає крутний момент на колінвал. Планетарний редуктор у таких стартерах піднімає момент за компактного якоря, а обгінна муфта захищає від закидання обертів після схоплювання.

Симптоми відмови стартера

Слабкий стартер крутить мляво, з просіданням, реле клацає вхолосту або бендикс не виходить і скрегоче по вінцю. Причини — підгар п'ятаків реле, знос щіток і втулок якоря, замащена обгінна муфта. Зволікати не можна: розбитий бендикс викришує зуби вінця маховика, а закислий якір садить акумулятор і палить проводку пускового кола.

Заміна та підбір

Справний стартер дає впевнений пуск з першого оберту ключа й не вантажить бортову мережу. Під час встановлення механік перевіряє зазор шестерня–вінець, чистоту маси й затяжку силових клем, а також глибину заходу бендикса. Важливий збіг числа зубів і сторони обертання. Стартер для ДТЗ 5244HPX є у каталозі TechnoModule.