Шпонка 4*5. 5*18 мм - 177F

Функція призматичної шпонки у вузлі

Шпонка розміром 4×5,5×18 мм фіксує шків або зубчасте колесо на валу, передаючи крутний момент через паз без прослизання деталей одна відносно одної. Вона входить у поздовжні пази вала і маточини щільно, без бокового люфту, і сприймає зрізальне навантаження при кожному пуску та зміні оборотів двигуна 177F. Розміри перерізу підібрані під конкретний діаметр вала.

Наслідки зношеної шпонки

Зім'ята або частково зрізана шпонка дає люфт між валом і шківом, з'являється характерний стук під час різких перепадів обертів. Поступове розбивання пазів вала призводить до биття шківа, передчасного зносу сальника поруч і ослаблення натягу пасків приводу. Повністю зрізана шпонка миттєво зупиняє передачу крутного моменту на вузол.

Точний підбір розміру шпонки

Шпонку підбирають строго за перерізом і довжиною паза, бо занижений розмір провертається, а завищений не входить у гніздо без силового підганяння. Матеріал шпонки повинен відповідати твердості вала, інакше знос піде саме по пазу маточини. Точну шпонку 4×5,5×18 мм для двигуна 177F можна знайти в каталозі TechnoModule без підбору аналогів навмання.