Шестерня лівої півосі
Шестерня лівої півосі Xingtai 120-244 замикає кінцеву передачу й віддає крутний момент на ліве колесо. Крізь неї проходить робоча тяга моста, а зуб постійно навантажений то в тязі, то в гальмуванні двигуном. Ліве виконання поставлене під свій бік картера, щоб напрям зуба й посадка півосі збіглися з відповідною парою. Що точніша геометрія зуба, то рівніше розподіляється зусилля й то довше живе зачеплення.
Симптоми вироблення зубів
Знос читається по гулу з лівого борту, що посилюється під навантаженням і на підйомі. Піввісь отримує люфт, колесо трохи виляє, у мастилі картера з'являється сталева стружка. По зубах іде викришування й наклеп, вершини зминаються. Лишати як є небезпечно: розбитий зуб уводить пляму контакту, добиває парну шестерню й підшипники, а сколотий метал розносить по редуктору й ріже сусідні деталі.
Підбір і заміна
Нова шестерня повертає щільне зачеплення, момент знову йде по всій висоті зуба й гул зникає. Під час заміни перевіряють пляму контакту по фарбі, виставляють бічний зазор прокладками й міняють підшипники півосі комплектом. Спряжену шестерню оглядають обов'язково — нову в стару розбиту пару ставити немає сенсу. Шестерня лівої півосі Xingtai є у каталозі TechnoModule.