Передача моменту на ротор
Шестерня вихідного вала 1GQN-125/140/150 — остання ланка приводу фрези: через шліци чи шпонку вона жорстко пов'язана з валом ротора й віддає йому весь крутний момент. У мить врізання ножів у дернину саме її зуби тримають ударну реакцію ґрунту. Профіль підібраний так, щоб зачеплення лишалося щільним і на холостому ходу, і під максимальною подачею на глибину.
Як зношується шестерня
Зношується шестерня з двох боків: по зубах і по посадці на валу. Спершу з'являється цокотливий люфт при зміні напряму навантаження, потім розбивається шліцьове з'єднання, ротор починає провертатися й губити крок. Далі викришуються вершини зубів, летить стружка, а послаблена посадка добиває шпонковий паз і торці вала під заміну цілком.
Підбір при заміні
Нова шестерня повертає жорсткий зв'язок вала з ротором і прибирає проверти під навантаженням. Механіку при підборі важливо звіритися за числом зубів, модулем і типом посадки — шліц чи шпонка, а при монтажі проконтролювати зазор у парі й биття вала. Зношену відповідну шестерню міняють разом. Шестерня 1GQN-125/140/150 є у каталозі TechnoModule.