Шестерня привідного валу фрези
Шестерня передавального валу ґрунтофрези 1GQN стоїть на вході редуктора й перша приймає обертання з карданної передачі від ВВП трактора. З неї потік моменту роздається на проміжні пари й далі на ротор. Тут пікові ударні навантаження при вмиканні ВВП і врізанні фрези в ґрунт, тому зуб роблять із запасом по модулю, а робочу поверхню цементують і гартують.
Симптоми зносу зуба
Знос на вхідній шестерні чути раніше за інші — різке виття й стук при подачі навантаження, що віддає в кардан. Зуб виламується по кромці, росте зазор, вмикання ВВП іде з ударом. Розбита шліцьова посадка додає люфт на валу, стук передається на кардан і хрестовину. Проґавиш — зламаний зуб піде в зачеплення й заклинить редуктор разом із карданом та валом відбору потужності.
Заміна та монтаж
Нова шестерня відновлює чіткий прийом моменту й м'яке вмикання фрези. Механіку важливо перевірити шліци валу й посадку, виставити зазор із проміжною парою та пляму контакту, оглянути вхідний сальник і підшипник. Затяжку ведуть за мітками й моментом. Шестерню привідного валу 1GQN є в каталозі TechnoModule.