Шестерня першої передачі та заднього ходу ДТЗ 5404К

Шестерня першої й заднього ходу

Ця шестерня відповідає одразу за першу передачу й задній хід — найнавантаженіші режими коробки. На першій іде максимальний крутний момент на рушанні зі знаряддям, при задньому ході додається проміжна шестерня реверсу. Блок ходить по шліцах вала й входить у зачеплення вінцями різної ширини. Зуби працюють на згин і контактне зминання, тому профіль і торці під вилку критичні.

Симптоми зносу зубів

Зношена шестерня вибиває передачу під навантаженням і виє на першій характерним гулом. Зуби сколюються по торцях, де входять у зачеплення, з’являється хруст при вмиканні реверсу. Розбиваються шліци маточини, росте люфт, вилка не доводить блок до повного зачеплення. Тягнути не можна: сколотий зуб кришить сусідні вінці й стружкою засмічує всю коробку.

Підбір і встановлення шестерні

Нова шестерня повертає чітке вмикання першої й реверсу без вибивання. Механіку важливо оглянути парні вінці та вал, зміряти зазор у зачепленні й пляму контакту на зубах. Перевіряють хід вилки й фіксатори, щоб блок сідав до упору. Шестерня першої передачі й заднього ходу є у каталозі TechnoModule.