Шатун колінвала
Шатун KM495BT зв'язує поршневий палець із шатунною шийкою колінвала й перетворює зворотно-поступальний хід поршня на обертання. Верхня головка з бронзовою втулкою хитається на пальці, нижня рознімна охоплює шийку через вкладиші, а стрижень двотаврового перерізу тримає і тиск спалаху, і інерцію на розгоні. У зборі означає з кришкою, болтами та втулкою, оброблений у розмір під свою постіль.
Симптоми зносу шатуна
Зношений шатунний вузол стукає: глухий ритмічний стук у нижній частині блока наростає під навантаженням і на скиданні газу. Проворот вкладиша, вироблення втулки верхньої головки, розтягнуті болти кришки — усе це веде до падіння тиску мастила й биття шийки. Обірваний шатун — найважчий результат: він пробиває блок і завершує життя двигуна одним рухом.
Заміна та підбір
Новий шатун у зборі повертає правильну геометрію кривошипної групи й прибирає стук. Механіку важливо підібрати його за розмірною групою та масою, витримати зазор у нижній головці, зібрати кришку за мітками, не переплутавши половини, і затягнути болти моментом із доворотом. Шийку й палець перевіряють на вироблення, вкладиші — на пляму контакту. Шатун у зборі KM495BT є у каталозі TechnoModule.