Функція шатуна двигуна генератора
Шатун з'єднує поршень із колінвалом двигуна 188F/190F/192F, перетворюючи зворотно-поступальний рух поршня на обертальний рух вала. Верхня головка шатуна утримує поршневий палець, а нижня охоплює шатунну шийку колінвала через вкладиш чи підшипник ковзання, сприймаючи повний цикл навантажень такту стиснення та робочого ходу.
Ознаки несправного шатуна
Глухий стукіт у нижній частині картера, що посилюється під навантаженням і на високих обертах, вказує на збільшений люфт у шатунному підшипнику. Вироблення втулки верхньої головки під поршневий палець проявляється дзвінким стукотом у зоні циліндра. Критичний знос шатуна створює ризик заклинювання чи обриву шатунного болта при роботі двигуна.
Вимоги до підбору шатуна
Заміна шатуна вимагає збігу довжини між осями головок, діаметра отворів під поршневий палець і шатунну шийку, а також ваги деталі для збереження балансу колінчастого вала. Відхилення хоча б одного параметра порушує роботу циліндропоршневої групи. У каталозі TechnoModule шатун відповідає двигунам 188F/190F/192F.