Функція сальника клапана в газорозподілі
Сальник клапана надягається на напрямну втулку і щільно охоплює шток, дозуючи кількість мастила на парі шток-втулка при кожному ході клапана. Гумова кромка знімає надлишок масла зі штока, залишаючи тонку плівку для змащення і не пропускаючи масло у впускний чи випускний канал головки двигуна 188F. Без цього дозування камера згоряння швидко забруднюється продуктами згоряння масла.
Симптоми зношених сальників клапанів
Знос гумової кромки сальника проявляється синюватим димом з вихлопу, особливо при запуску після простою, коли масло стікає в напрямну втулку. Зростає витрата масла між обслуговуваннями, на свічці з'являється чорний наліт, а на випуску осідає нагар. Тверда чи розтріскана кромка вже не облягає шток щільно, тому дозування порушується.
Значення точного підбору сальника
Сальник підбирається під діаметр штока і посадковий розмір втулки конкретного двигуна — навіть невелике відхилення розміру порушує прилягання кромки. Занадто жорсткий сальник перекриє змащення, занадто вільний пропустить масло в камеру згоряння. Комплекти сальників клапанів під двигуни 188F представлені в каталозі TechnoModule за посадковими розмірами штока.