Функція шайби під сателітами заднього моста
Шайба сателітів диференціала заднього моста Dongfeng 244 розташована між сателітом і хрестовиною або корпусом коробки диференціала, розділяючи ці деталі та компенсуючи осьовий рух сателіта під час обертання коліс з різною швидкістю на поворотах. Матеріал шайби підібраний так, щоб знижувати тертя між сателітом і корпусом, зменшуючи знос обох поверхонь при постійному навантаженні від тягового моменту.
Прояви зносу в роботі диференціала
При зношенні шайби сателіт отримує надмірний люфт у гнізді, що проявляється характерним стукотом заднього моста на поворотах і при русі заднім ходом. Прогресуючий знос призводить до вироблення посадкового гнізда в корпусі диференціала, ремонт якого набагато складніший і дорожчий за просту заміну шайби. Стружка від стирання шайби забруднює мастило моста, прискорюючи знос хрестовини та зубів сателітів.
Чому важлива правильна товщина шайби
Товщина шайби напряму впливає на величину зазору в зачепленні сателітів із шестернями півосей, тому підбір повинен відповідати штатному розміру без відхилень. Деталь, представлена в каталозі TechnoModule, витримує задані геометричні параметри, забезпечуючи коректний розподіл навантаження між сателітами заднього моста.