Прокладка головки циліндра 68 мм - 168F

Роль прокладки головки циліндра в двигуні 168F

Прокладка головки циліндра герметизує стик між головкою і блоком циліндрів двигуна 168F, витримуючи тиск горіння суміші, гарячі гази та контакт з маслом. Багатошаровий метал або армований графіт формує пружний бар'єр навколо камери згоряння діаметром 68 мм. Стиснення прокладки болтами головки створює рівномірний тиск по всьому периметру рознімання.

Ознаки пробитої прокладки головки

Падіння компресії у циліндрі — прямий наслідок прогару чи розриву прокладки навколо камери згоряння. З'являються масляні патьоки на стику головки з блоком, помітні навіть при короткочасній роботі. Утруднений запуск і нестабільні оберти вказують на підсос повітря через мікротріщину. Білий дим з вихлопу свідчить про потрапляння масла чи охолоджувальної рідини в камеру згоряння.

Чому важливий точний діаметр і товщина прокладки

Прокладка 68 мм розрахована саме під діаметр гільзи двигуна 168F, тож інший діаметр отвору змінює компресію і охолодження стінок камери. Товщина прокладки впливає на ступінь стиснення суміші, а надто товста чи тонка знижує потужність або підвищує детонацію. Матеріал повинен витримувати температурні цикли без втрати пружності. У каталозі TechnoModule прокладка відповідає гільзі 68 мм двигуна 168F.