Опора поворотного кулака
Опора лівого поворотного кулака тримає вісь повороту колеса переднього мосту й приймає вагу трактора разом із боковими та ударними навантаженнями. Через неї кулак обертається при повороті, спираючись на підшипник або втулку. Ліве розташування задає свій бік мосту: посадочні проушини та упори дзеркальні правій опорі, тож деталь ставлять строго на свій бік.
Ознаки зносу опори
Зношена опора дає люфт колеса й стук на вибоїнах, кермо віддає вібрацією. Колесо відводить з курсу, кромка гуми з'їдається з одного боку. Розбита посадка кулака веде до перекосу шворня, кермо важчає, а хід стає ватним. Далі страждають підшипники маточини та кермові тяги, а перекіс геометрії рве сальники й швидко пилить підшипник насухо.
Заміна та центрування
Нова опора повертає мосту точну вісь повороту й прибирає люфт кулака. Механіку важливо перевірити посадку підшипника, зазор шворня та сліди вироблення на упорах. Затягують у заданий момент, контролюючи вільний хід кулака без закусування. Опора лівого поворотного кулака ДТЗ 5244НРХ є у каталозі TechnoModule.