Функція водяного насоса
Водяний насос TY290 жене охолоджувальну рідину по сорочці блока та радіатору, знімаючи тепло з найнавантаженіших зон — гільз і головки. Крильчатка на валу створює напір, а сам вал обертається в підшипнику та ущільнений торцевим сальником. Поки помпа тримає потік, дизель працює у своєму температурному коридорі й не йде в перегрів під навантаженням на ВВП.
Симптоми зносу помпи
Перша ознака втомленої помпи — підтікання антифризу через дренаж під сальником: на корпусі лишається рожевий наліт. Далі з'являється люфт вала, чути виття або хрускіт підшипника, стрілка температури повзе вгору навіть на холостих. Крильчатка може роз'їстися корозією й губити лопаті. Зволікати не можна: перегрів веде до жолоблення головки, пробою прокладки ГБЦ і задирів на гільзах.
Заміна та підбір
Нова помпа відновлює розрахунковий напір і стабілізує температуру двигуна. Під час встановлення механіку варто очистити привалкову площину, поставити свіжу прокладку й перевірити натяг ременя — перетягнутий швидко вб'є підшипник. Важливо простежити за співвісністю шківа й легкістю ходу крильчатки без зачіпань об корпус. Водяний насос TY290 є в каталозі TechnoModule.