Помпа дизеля QC4102
Водяна помпа QC4102 відповідає за рух антифризу по великому й малому колу охолодження чотирициліндрового дизеля. Лопаті крильчатки захоплюють рідину й подають її під тиском до найгарячіших зон — гільз і головки. Опорний підшипник тримає радіальне навантаження від ременя, а торцеве ущільнення відділяє порожнину помпи від приводу.
Симптоми втоми вузла
Втомлений вузол проявляє себе наростаючим гулом, вібрацією шківа й мокрим слідом під дренажем. Торцеве ущільнення дубіє, починається сочіння антифризу, крильчатка з'їдається кавітацією й втрачає продуктивність. Потік слабшає, мотор перегрівається під навантаженням і на підйомі, що загрожує короблінням площини та видавлюванням прокладки ГБЦ. Зволікати із заміною не варто — ремонт вийде помітно дорожчим.
Монтаж і підбір
Робоча помпа відновлює штатний потік і стабілізує температуру QC4102 під повним навантаженням. Механіку варто звірити розмір і профіль крильчатки, виліт вала й посадковий поясок, щоб шків став співвісно. Обов'язкова свіжа прокладка й контроль натягу ременя після обкатки. Помпа QC4102 є у каталозі TechnoModule.