Функція сполучної муфти
Сполучна муфта гідроциліндра ДТЗ 5504К стикує шток циліндра з важелем навіски й передає на нього все зусилля підйому. Через неї стискальна й штовхальна сила гідравліки йде в механізм, тож муфта навантажена по різьбі штока та по проушині пальця. Точна посадка на різьбі й у шарнірі задає співвісність штока — від цього залежить, іде шток рівно чи з перекосом.
Ознаки зносу муфти
Зношена муфта передусім дає люфт: розбивається отвір під палець, різьба на штоку підклинює або зривається. З'являється стук при зміні навантаження, шток починає ходити з перекосом, кромка манжети циліндра навантажується нерівномірно. Далі це тягне за собою течу по штоку, вироблення дзеркала гільзи й розбитий палець важеля.
Заміна та посадка
Ціла муфта повертає жорсткий співвісний зв'язок штока з важелем і прибирає люфт у стику. Під час збирання механіку важливо перевірити різьбу штока й отвір під палець, посадити палець без хитавиці та затягнути з'єднання потрібним моментом. Варто простежити за співвісністю, щоб шток не працював на злам. Сполучну муфту на ДТЗ 5504К знайдете у каталозі TechnoModule.