Кришка клапанів (під декомпресор) КМ385

Призначення кришки клапанів під декомпресор

Кришка клапанів закриває газорозподільний механізм зверху на головці циліндрів і утримує мастило всередині. Версія «під декомпресор» має отвір або посадку для механізму, що знижує тиск у циліндрі під час прокручування двигуна, щоб полегшити пуск. Герметичність забезпечує прокладка, притиснута болтами по периметру.

Ознаки пошкодження кришки клапанів

Підтікання масла по периметру або біля місця встановлення декомпресора, масляні патьоки на головці та вигоряння мастила на гарячих поверхнях — головні ознаки. Тріщина, деформація площини або знос прокладки пропускають мастило, а механізм декомпресора може заїдати від бруду. Рівень мастила знижується, а двигун забруднюється ззовні.

Правильний вибір кришки під декомпресор

У назві вказано «під декомпресор», тому звичайна кришка без посадки для цього механізму не підійде: декомпресор не стане на місце. Контур, отвори під болти та розташування посадки мають збігатися з головкою. Для КМ385 деталь добирають у каталозі TechnoModule за цією позначкою, а під час монтажу змінюють прокладку.