Котушка генератора - 188F

Принцип роботи котушки генератора

Котушка генератора розташована на маховику двигуна і перетворює обертання магнітів маховика в змінний електричний струм за рахунок електромагнітної індукції в обмотці. Цей струм живить систему запалювання та заряджає бортову мережу обладнання, тому цілісність ізоляції обмотки і точний зазор до маховика напряму впливають на стабільність іскри.

Ознаки несправної котушки генератора

Міжвиткове замикання чи обрив обмотки котушки проявляється слабкою або непостійною іскрою на свічці, утрудненим запуском двигуна на холодну, а іноді повною відсутністю заряду в мережі освітлення чи зарядки акумулятора. Тріщини в корпусі котушки від вологи чи вібрації пришвидшують деградацію обмотки з часом.

Чому важлива відповідність котушки моделі двигуна

Котушка виготовляється під конкретний діаметр маховика і кількість магнітних полюсів двигуна 188F, а невідповідний зазор чи форма кріплення заважають правильному встановленню на картер. Котушка генератора під цей двигун представлена в каталозі TechnoModule для заміни без переробки посадкового місця.