Катушка генератора - 188F

Принцип работы катушки генератора

Катушка генератора расположена на маховике двигателя и преобразует вращение магнитов маховика в переменный электрический ток за счёт электромагнитной индукции в обмотке. Этот ток питает систему зажигания и заряжает бортовую сеть оборудования, поэтому целостность изоляции обмотки и точный зазор до маховика напрямую влияют на стабильность искры.

Признаки неисправной катушки генератора

Межвитковое замыкание или обрыв обмотки катушки проявляется слабой или непостоянной искрой на свече, затруднённым запуском двигателя на холодную, а иногда полным отсутствием заряда в сети освещения или зарядки аккумулятора. Трещины в корпусе катушки от влаги или вибрации ускоряют деградацию обмотки со временем.

Почему важно соответствие катушки модели двигателя

Катушка изготавливается под конкретный диаметр маховика и количество магнитных полюсов двигателя 188F, а несоответствующий зазор или форма крепления мешают правильной установке на картер. Катушка генератора под этот двигатель представлена в каталоге TechnoModule для замены без переделки посадочного места.