Особливості колінвала під шпонку 25 мм
Колінвал у зборі під шпонку діаметром 25 мм для 177F передає обертання від поршня через шатун до вихідного кінця вала, де паз шпонки фіксує шків або муфту відбору потужності без прокручування. Виріб постачається в зборі з шатуном і противагами, готовий до установки в картер. Шийки під підшипники оброблені з точністю, що виключає биття на робочих обертах.
Ознаки несправного колінвала
Несправний колінвал проявляється биттям вихідного кінця вала, стуком у нижній частині двигуна на різних оборотах та люфтом шатунної шийки, відчутним при похитуванні поршня рукою через отвір циліндра. Вироблення паза шпонки викликає прокручування шківа під навантаженням. Погнутий вал також дає нерівномірну вібрацію всього корпусу двигуна на різних оборотах.
Чому важливий діаметр і паз
Діаметр 25 мм і положення паза шпонки мають точно збігатися з посадковим місцем навісного обладнання, інакше шків чи муфта сидять з перекосом. У каталозі TechnoModule колінвал під шпонку 25 мм відповідає геометрії вихідного кінця 177F. Перед установкою перевіряють стан шийок під підшипники та сальник на предмет задирок.