Колінвал двигуна генератора (мотоблока) 188D (з шестернями та підшипником)

Колінвал 188D у зборі

Колінвал двигуна 188D іде у зборі з шестернями та підшипником — це готовий кривошип, де на вал уже напресовані привідна шестерня газорозподілу й опорний підшипник. Таке виконання економить час на збиранні й одразу задає правильну фазу приводу розподілвала. Вал приймає силу спалаху через шатунну шийку й розкручує маховик, а корінна опора тримає його вісь у картері.

Симптоми зносу кривошипа

Втомлений кривошип втрачає тиск мастила й глухо стукає під навантаженням, особливо на гарячу. З'являється люфт у корінному підшипнику, шатунна шийка овалізується й задирається, зуби привідної шестерні викришуються. Чути виття шестерні й биття вала. Якщо не втрутитися, провертає вкладиш, розсипається підшипник, а осьовий люфт розбиває постіль і рве привід ГРМ.

Заміна та підбір

Колінвал у зборі відновлює тиск мастила, співвісність і точну фазу газорозподілу — мотор пускається легко й працює без стуку. Механіку лишається перевірити посадку підшипника, биття вала в центрах і мітки шестерні при встановленні, затягнути шатун моментом. Дивіться на діаметр шийок, тип підшипника й число зубів шестерні. Колінвал 188D у зборі є у каталозі TechnoModule.