Колектор випускний KM138

Функція випускного тракту KM138

Випускний колектор KM138 приймає гарячі гази одразу за випускним клапаном і спрямовує їх до глушника, формуючи випускний тракт одноциліндрового дизеля. Плавний внутрішній канал знижує протитиск, допомагаючи циліндру повністю звільнитися від продуктів згоряння до початку нового такту. Масивний литий корпус акумулює й розсіює тепло, а точний фланець притискає ущільнення до головки.

Як розпізнати прогорілий колектор

Прогар колектора видає себе різким пульсівним звуком біля мотора та цівкою газів, що пробивається крізь тріщину. У міру термовтоми метал веде, фланець втрачає площину, а прокладка прогоряє — стик починає підсмоктувати повітря й сифонити. Чорний нагар по кромці фланця та помітне зниження тяги показують, що тракт розгерметизований і колектор потребує заміни.

Як дібрати та встановити колектор

Колектор добирають під свій двигун за посадковими розмірами й геометрією каналу, інакше стик із головкою та глушником не зійдеться. Площини зачищають до металу, установлюють свіжу прокладку й затягують кріплення навхрест. Правильно дібрана деталь повертає випуску чистий рівний тон і повну тягу. Випускні колектори для дизелів серії KM шукайте у каталозі TechnoModule.