Впускний і випускний клапани генератора 190D (Дизель)

Клапани газорозподілу 190D

Впускний і випускний клапани дизеля 190D керують наповненням циліндра й випуском відпрацьованих газів. Впускний ширший і впускає свіже повітря, випускний вужчий, але працює в жарі під тисячу градусів і відводить тепло через сідло. Тарілка сідає на сідло під пружиною, герметично замикає камеру на такті стиснення й спалаху. Фаска й напрямна тримають клапан строго по осі.

Симптоми прогару клапана

Прогорілий або затиснутий клапан втрачає компресію: двигун троїть, важко пускається, стріляє у впуск чи випуск. Росте зазор або, навпаки, клапан не закривається, тарілку веде, фаску виїдає раковинами. Зношується напрямна, маслознімний ковпачок пропускає мастило, росте нагар. Далі клапан обриває, і уламок розбиває поршень і головку.

Заміна та підбір

Нові клапани повертають щільну посадку по сідлу, повну компресію й рівну роботу на всіх режимах. Під час встановлення притріть фаски по сідлах до суцільного матового пояска, виставте теплові зазори, перевірте напрямні та пружини на просадку. Дивіться на діаметр тарілки, довжину стрижня й кут фаски. Клапани на 190D є у каталозі TechnoModule.