Робота поршневих кілець
Комплект поршневих кілець TY290 вирішує три завдання одразу. Верхні компресійні тримають тиск у камері згоряння, не пускаючи гази в картер, а нижнє маслознімне знімає зайве мастило зі стінки гільзи й лишає тонку плівку для змащення. Кільця притискаються до дзеркала власною пружністю та тиском газів, передаючи тепло від поршня в гільзу.
Ознаки зносу кілець
Зношені кільця виказують себе падінням компресії й важким пуском. Мотор димить сизим, зростає витрата мастила на чад, у сапуні гуляють картерні гази й піднімається тиск у картері. Втрачається тяга під навантаженням. Залеглі в нагарі кільця перестають пружинити — далі йде задир гільзи, перегрів поршня та знос вкладишів від розрідження мастила паливом.
Заміна та підгонка
Новий комплект повертає компресію й ставить витрату мастила в норму. Перед складанням механіку важливо заміряти зазор у замку кільця в гільзі й розвести стики по колу, щоб не збігалися. Гільзу хонінгують під правильну сітку, інакше кільця не притруться й поженуть мастило. Дивляться на маркування верху кільця та порядок встановлення. Поршневі кільця TY290 є в каталозі TechnoModule.