Головна пара заднього мосту Kentavr 504

Головна пара заднього мосту

Головна пара заднього мосту Kentavr 504 — це ведуча шестерня й вінець, що передають момент з карданного напряму на диференціал і знижують оберти під тягу. Гіпоїдне зачеплення працює на високому контактному тиску: зуби ковзають і котяться під навантаженням, тому пару підбирають і притирають разом, як єдиний комплект. Ведуча шестерня спирається на конічні підшипники, а вінець задає передавальне число всього мосту.

Симптоми зносу пари

Зношена головна пара гуде на швидкості й міняє тон при скиданні газу, віддає стуком у мості на реверсі. Зʼявляється люфт у зачепленні, викришуються торці зубʼїв, у мастилі мосту зʼявляється металевий пил. Ослаблені підшипники дають осьовий зазор, і пляма контакту сповзає на край зуба. Далі вінець вибиває, диференціал заклинює — і задній міст стає колом. Тягнути з гулом не варто.

Заміна та підбір

Нова головна пара повертає тихий хід і правильне передавальне число мосту. Головне для механіка — виставити пляму контакту й боковий зазор регулювальними прокладками, витримати преднатяг підшипників за моментом провертання. Пару ставлять комплектом, з новим мастилом і чистими постелями. Головна пара заднього мосту є у каталозі TechnoModule.