Головка блоку у зборі 188F

Будова головки блоку в зборі

Головка блоку в зборі 188F постачається вже з клапанами, напрямними втулками, пружинами та коромислами, тож формує повністю готовий газорозподільний вузол верхньої частини двигуна. Клапани відкривають і закривають впускний та випускний канали в такт роботи поршня, а пружини повертають їх у сідла. Заводське складання забезпечує правильні зазори між деталями механізму.

Ознаки зношеної головки в зборі

Знос напрямних втулок клапанів викликає підвищену витрату оливи через потрапляння її у камеру згоряння та синій відтінок вихлопу. Прогорання сідел клапанів знижує компресію і мотор втрачає потужність, важче заводиться на холодну. Стукіт з боку клапанного механізму на різних обертах вказує на вироблення кулачків або зношені коромисла всередині зібраної головки.

Заміна головки блоку в зборі

Обирати головку в зборі варто, коли зношені одразу кілька елементів клапанного механізму — окрема заміна пружин чи втулок без переробки посадкових місць часто не дає потрібної герметичності. Невідповідний профіль кулачків розподільного валу порушує фази газорозподілу двигуна 188F. У каталозі TechnoModule головка в зборі відповідає штатним параметрам цього двигуна.