Диференціал заднього моста у зборі ДТЗ 5244 НРХ

Функція диференціала заднього моста у зборі

Диференціал заднього моста розподіляє крутний момент між лівим і правим колесом, дозволяючи їм обертатися з різною швидкістю на поворотах без пробуксовки і закручування трансмісії. Всередині корпусу сателіти й півосьові шестерні постійно перебувають у зачепленні, компенсуючи різницю обертів через взаємне обертання пари. Точна геометрія зачеплень усередині вузла зібрана і відрегульована на заводі під конкретний картер.

Ознаки несправного диференціала

Несправний диференціал проявляється виттям чи гулом заднього моста на певній швидкості, стукотом на поворотах і металевою стружкою в оливі мосту. При руйнуванні сателітів чи осі можливе повне заклинювання одного колеса або, навпаки, вільне прокручування без передачі моменту на друге. Вібрація й нагрів картера моста наростають поступово перед відмовою вузла.

Чому вузол постачається в зборі

Вузол у зборі постачається з відрегульованими на заводі зазорами зачеплень і переднавантаженням підшипників, тому збірка з окремих деталей на місці рідко досягає такої ж точності. Це знижує ризик передчасного виходу з ладу через неправильну регулювання під час монтажу. У каталозі TechnoModule деталь відповідає штатній комплектації диференціала ДТЗ 5244 НРХ.