Датчик (реле) рівня мастила зовнішній - 188F

Функція зовнішнього реле рівня мастила

Зовнішній датчик-реле рівня мастила кріпиться на бічній стінці картера 188F і контролює об'єм оливи через герметичний геркон або мікроперемикач з важільним поплавком. Коли рівень падає нижче мінімуму, важіль опускається і розмикає ланцюг живлення котушки запалювання. Це виключає роботу двигуна без достатнього змащення колінчастого вала, підшипників і циліндропоршневої групи.

Ознаки поломки зовнішнього датчика

Найчастіша несправність — окислення контактів реле через вологу чи вібрацію, через що двигун не заводиться навіть з повним картером. Трапляється і зворотна ситуація: залипання важеля в замкнутому положенні дозволяє мотору працювати при дефіциті оливи. Тріщина в корпусі реле веде до підтікання мастила в місці кріплення до блока.

Правильний підбір реле для 188F

Для 188F важливо підбирати реле з тим самим кроком різьблення кріплення та довжиною важеля поплавка, інакше поплавок або не сягає робочого рівня оливи, або труться об стінки картера. Невідповідний виріб дає хибні спрацювання захисту і прискорює знос двигуна через непомічене голодування по мастилу. У каталозі TechnoModule реле підібране під посадкові розміри картера 188F.