Датчик тиску масла дизельного генератора

Функція датчика тиску

Датчик тиску масла вкручений у масляну магістраль двигуна й відстежує робочий тиск у системі змащення. Усередині мембрана або контактна група замикає ланцюг за падіння тиску нижче порога й запалює лампу на панелі. Це не силова деталь, а прилад контролю, але саме він попереджає механіка про масляне голодування раніше, ніж застукають вкладиші.

Симптоми несправності датчика

Несправний датчик бреше за тиском: лампа горить на справному моторі з нормальним тиском або, навпаки, мовчить за реального падіння. З'являється підтік масла по різьбі та корпусу, окислюється контакт, показання стрибають. Небезпечний саме хибний «спокій» — якщо датчик не спрацював за падіння тиску, кривошипна група встигне схопити задири на шийках.

Заміна та встановлення

Справний датчик знову дає достовірний сигнал і вчасно запалює лампу за просідання тиску. Механіку важливо перевірити різьбу й ущільнення, не перетягнути корпус під час вкручування та впевнитися в чистоті контакту. Після встановлення контролюють роботу на холодному й прогрітому моторі. Датчик тиску масла на дизельний вузол є у каталозі TechnoModule.