Амортизатор капота L-700 ДТЗ 5244HPX

Функція амортизатора капота

Амортизатор капота — газонаповнена пружина, що утримує капот у відкритому положенні та плавно гасить його рух при підйомі й опусканні. Всередині циліндра під тиском перебуває газ, поршень зі штоком рухається через ущільнювальну втулку, а масляна плівка знижує тертя. На капоті L-700 такий шток розвантажує петлі й дає змогу відкривати важку панель однією рукою без ривків.

Ознаки виходу газової пружини з ладу

Втрата тиску в циліндрі — перша ознака зносу: капот не тримається у верхньому положенні й повільно опускається під власною вагою, доводиться підпирати його підручними засобами. З'являється хрускіт або сухе тертя штока при русі, на корпусі помітні сліди мастила — наслідок пошкодження сальника. Різкі ривки при відкритті свідчать про нерівномірний тиск газу всередині циліндра.

Чому важливий правильний підбір штока

Довжина ходу штока, зусилля пружини та діаметр кульових наконечників різняться навіть у схожих моделей, тому підбір лише за розміром капота часто дає неправильну силу підтримки. Слабкий шток не втримає важку панель, надто жорсткий ускладнить закриття. У каталозі TechnoModule деталь відповідає посадковим точкам L-700, тож заміна не потребує доопрацювання кронштейнів.