Важіль диференціала - 180N-195N

Як працює важіль блокування диференціала

Важіль диференціала передає зусилля від оператора до вилки блокування всередині корпусу заднього моста. При перемиканні тяга зсуває муфту, яка жорстко з'єднує обидві півосі в єдиний вузол. Завдяки цьому колеса обертаються синхронно навіть тоді, коли одне з них втрачає зчеплення на слизькому чи пухкому ґрунті. Важіль фіксується у двох положеннях пружинним фіксатором на осі кріплення.

Ознаки несправності важеля

Розхитаний важіль дає люфт і не тримає положення, тому блокування самовільно вимикається під навантаженням. Зношена вісь чи тяга призводить до заїдання, коли важіль важко перевести у потрібне положення. Якщо блокування не спрацьовує, одне колесо буксує на місці, а трактор втрачає тягове зусилля саме тоді, коли воно найбільш потрібне на розораному чи вологому полі.

Підбір важеля при заміні

Геометрія важеля та довжина плеча визначають хід вилки блокування, тому деталь підбирають під конкретний вузол моста 180N-195N. Невідповідний важіль дає неповний хід, і муфта не доходить до кінцевого положення, через що блокування працює з перебоями. Оператор має точно фіксувати обидва положення без люфту в кріпленні. В каталозі TechnoModule деталь підібрана під геометрію штатного вузла.