Назначение корзины Lovol
Сцепление в сборе на Foton/Lovol 1054 замыкает мощный дизель с трансмиссией тяжёлого трактора. Кожух с диафрагменной пружиной прижимает нажимной диск к ведомому, а вся сборка сбалансирована под высокий момент и большие обороты. На технике этого класса корзина держит серьёзную тяговую нагрузку в поле, поэтому усилие пружины и плоскость нажимного диска строго нормированы. Лепестки диафрагмы работают на выжимной подшипник.
Как ведёт себя изношенный узел
Ослабший узел первым делом теряет зажим: под плугом или прицепом обороты взлетают, а хода нет. Педаль сцепления проваливается или стучит, при выжиме слышен рёв подшипника, у нажимного диска синева перегрева и радиальные трещины. Дальше неполное выключение и хруст синхронизаторов при включении передач. Ездить с таким узлом на тяжёлой технике — гробить и диск, и маховик.
Установка нажимного диска
Свежая корзина восстанавливает полный крутящий момент и мягкое включение без ударов. Механику стоит замерить плоскость нажимного диска и разновысотность лепестков, проверить маховик на биение, а сборку центровать оправкой и тянуть болты равномерно по кругу. Ставят в комплекте с ведомым диском и выжимным подшипником. Сцепление в сборе к Foton/Lovol 1054 есть в каталоге TechnoModule.