Функция втулки крепления КПП
Втулка переднего крепления корпуса КПП расположена в опоре, соединяющей коробку передач с рамой или корпусом сцепления, и гасит вибрации и ударные нагрузки при работе трансмиссии. Резинометаллическая или композитная конструкция втулки допускает небольшое смещение корпуса КПП относительно опоры без передачи жёсткого удара на крепёжные болты. Это снижает усталостную нагрузку на резьбовые соединения.
Последствия изношенной опоры
Изношенная втулка крепления даёт повышенную вибрацию корпуса КПП, ощущаемую на раме трактора и передающуюся в кабину в виде гула. Из-за разрушенного резинового слоя опора провисает, корпус коробки смещается и нагружает соседние крепления карданного вала или сцепления. Трещины на резине или задиры на металле втулки ускоряют разрушение опоры.
Значение точных размеров втулки
Втулка с неверными габаритами по высоте или диаметру отверстия нарушает центровку корпуса КПП относительно опоры рамы, создавая дополнительные напряжения в креплении. Размер и твёрдость материала втулки должны соответствовать заводскому чертежу опоры. Эта втулка крепления КПП для ДТЗ 5244НРХ представлена в каталоге TechnoModule.