Работа оси коромысел
Ось коромысел в сборе ZN490ВТ несёт на себе рычаги-коромысла газораспределения и служит для них общей опорой и масляной магистралью. Через полую ось масло под давлением идёт к втулкам коромысел и на регулировочные наконечники, смазывая пары трения. Коромысла качаются на оси, передавая ход от штанг или кулачков на клапаны и открывая их на нужную величину. От состояния оси зависят точные зазоры и ровный газообмен.
Симптомы износа и стука
Изношенная ось стучит верхом двигателя — частый звонкий стук из-под клапанной крышки. Втулки коромысел разбивает, растёт люфт, сбиваются тепловые зазоры, клапаны недооткрываются, мотор теряет тягу и троит. По оси появляются выработки-канавки, забиваются масляные отверстия, наконечники стучат по торцам клапанов. Сухая ось быстро задирается и клинит коромысло. Тянуть нельзя.
Замена и подбор
Новая ось в сборе возвращает беззазорную опору коромыслам и стабильную подачу масла к парам трения. Механику стоит проверить проходимость масляных каналов, зазоры втулок, состояние наконечников и пружин, выставить тепловые зазоры клапанов после сборки. Важно подобрать ось под расположение и число опор конкретной головки. Ось коромысел в сборе ZN490ВТ есть в каталоге TechnoModule.