Рычаг управления ручного тормоза ДТЗ 5244НРХ

Функция рычага ручного тормоза

Рычаг управления ручным тормозом передаёт усилие руки водителя через трос на колодки стояночного тормоза, фиксируясь в поднятом положении зубчатым сектором. Храповой механизм рычага удерживает заданное положение без самопроизвольного опускания во время стоянки. Деталь ежедневно испытывает нагрузку при подъёме и фиксации, поэтому узел зацепления храповика быстро отрабатывает ресурс.

Признаки неисправного рычага

Изношенный храповой механизм рычага не удерживает положение, рычаг самопроизвольно опускается, и машина теряет стояночное торможение. Люфт в оси крепления рычага ощущается как шатание при нажатии кнопки фиксатора. Погнутый рычаг мешает полному ходу до положения полного торможения.

Важность правильной детали

Шаг зубьев сектора и длина рычага должны точно соответствовать штатной конструкции, иначе фиксация окажется нестабильной и положение соскочит под собственным весом рычага. Материал храповика должен выдерживать ежедневную циклическую нагрузку без выработки зубьев. В каталоге TechnoModule рычаг ручного тормоза соответствует оригинальной геометрии крепления.