Вал шестерни промежуточной ДТЗ 5244НРХ

Функция вала промежуточной шестерни

Вал промежуточной шестерни передаёт крутящий момент между основными валами КПП, обеспечивая нужное передаточное число на определённой передаче. Он вращается на подшипниках в корпусе коробки, воспринимая радиальную и осевую нагрузку от зацепления шестерён под тягой. Шпоночное или шлицевое соединение вала с шестернёй передаёт момент без проскальзывания при резких перепадах нагрузки.

Признаки изношенного вала промежуточной шестерни

Изношенный вал даёт осевой люфт промежуточной шестерни: появляется стук в корпусе КПП под нагрузкой, шестерня входит в зацепление с перекосом, ускоряется износ зубьев соседних шестерён. Подшипники вала перегреваются из-за неравномерного распределения нагрузки, растёт вибрация коробки, а на высоких оборотах появляется характерный вой зубчатого зацепления.

Подбор вала промежуточной шестерни

Вал подбирают по точному диаметру посадочных мест под подшипники и шестерню, иначе появляется перекос зацепления и ускоренный износ соседних деталей. Термообработка шеек вала определяет стойкость к усталостному разрушению под циклической нагрузкой. Такие валы представлены в каталоге TechnoModule для соответствующей модели КПП.